Opony zimowe

Opony Zimowe Podział ze względu na bieżnik slicki ? opony z doskonale równym bieżnikiem ? są one użyte głównie w rajdach samochodowych- zabronione proste opony bez jakichkolwiek skaleczeń, wyścigach samochodowych, motocyklowych, kolarstwie torowym i w szosowym przy wyjątkowo sprzyjających warunkach atmosferycznych ? są to opony o największym stopniu oporów przy transportowaniach duży opór jest skutkiem większej powierzchni kontaktującej z źródłem co dostarcza lepszą przyczepność na prostych i suchych nawierzchniach ? jednak ostatecznie zawodzą na wilgotnych i śliskich przestrzeniach nie dotyczy to opon rowerowych, które ze względu na niską szerokość, wielkie ciśnienie i okrągły kształt przekroju nie ulegają poślizgowi - duża potęga nacisku. Opony zimowe rowkowe ? opony z zestawem pobieżnych rowków, które nie adaptują rynek mocno oporów toczenia transportowania zależy od twardości opony i przestrzeni styku z nawierzchnią im te wartości starsze tym starsza jest przyczepność kółka, nie dotyczy to tzw.